* فرغون ممتاز صادراتی.

*برای ایجاد مقاومت بیشتر برای پاکت فرغون ،دور تا دور لبه های فرغون دوبله شده و میلگرد نمره 6 را در داخل لبه های دوبله شده فیکس و نقطه جوش گردیده اند.

*دیاقهای جلوی فرغون از لوله بقطر 20 میل، حایل و عمود از لبه جلویی پاکت فرغون  به دماغه شاسی فرغون.

* اختلاف ارتفاع  18 سانتی ، دیواره جلویی فرغون با دیواره عقبی  فرغون و تمایل عقب پاکت به پایین جهت  عدم سرریز شدن  بار سیال فرغون ،بهنگام حرکت محاسبه گردیده است.

*زاویه رانشی پایه های فرغون  بطرفین ، محاسبه مهندسی شده ،جهت ایجاد تعادل پایدار  بهنگام بارگیری.

*طرفین چرخ توسط نیپلهای فلزی که با بستن مهرهM20 فیکس و از لقی چرخ در بازه زمانی چندین ساله جلوگیری می نماید.

*لاستیک چرخ فرغون : توپر لاستیکی.                             

*دسته لاستیکی ضد سُر.     

*بلبرینگ فرغون:  نو . ایران- تبریز.

*سیستم چرخ و محور فرغون طوری طراحی و نصب گردیده که در صورت  تعویض لاستیک فرغون و یا رفع نمودن پنچری تیوب نیاز به خروج میل محور از بلبرینگها نمی باشد.

* فرغون منز دارای تعادل در توقف برای بارگیری آسان ، حرکت روان و تخیله راحت می باشد

*جهت محافظت سر بیرونی کلیه پیچها از اجرام، و زنگ زدگی طی کارکرد طولانی مهره ها گریسدار و  سربسته می باشند.